PA6 Ultramid® B3EG3 BK00564 上海巴斯夫
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- 特性:耐油高抗冲填料：玻璃纤维增强材料15% 填料按重量15% 填料按重量
- 典型应用:汽车领域车轮外壳汽车领域的应用车轮外壳
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| 物理性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 |
|---|---|---|---|
| 密度 | ISO 1183 | 1.23 g/cm³ | |
| 吸水率 | 饱和,23°C | ISO 62 | 7.7 % |
| 平衡,23°C,50%RH | ISO 62 | 2.3 % |
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 |
|---|---|---|---|
| 热变形温度 | 0.45MPa,未退火，HDT | ISO 75-2/B | 217 °C |
| 1.8MPa,未退火，HDT | ISO 75-2/A | 200 °C | |
| 熔融温度 | ISO 3146 | 220 °C |
| 电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 |
|---|---|---|---|
| 体积电阻率 | IEC 60093 | 1E+13 ohms·cm | |
| 介电常数 | 1MHz | IEC 60250 | 3.80 |
| 耗散因数 | 100Hz | IEC 60250 | 0.025 |
| 1MHz | IEC 60250 | 0.025 |
| 机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 23°C | ISO 527-2 | 6060 Mpa |
| 拉伸强度 | 断裂,23°C | ISO 527-2 | 115 Mpa |
| 拉伸应变 | 断裂,23°C | ISO 527-2 | 2.5 % |
| 弯曲模量 | 23°C | ISO 178 | 5300 Mpa |
| 冲击性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | 23°C | ISO 179 | 5.0 kJ/m² |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | -30°C | ISO 180 | 4.5 kJ/m² |
| 23°C | ISO 180 | 5.0 kJ/m² |
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