产品描述
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物性表
产品描述
| 典型应用: | 汽车的发动机罩下的零件 | 汽车领域的运用 |
| 特性: | 刚性高 | 良好的耐热老化性能 | 耐热性 |
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物性数据
| 冲击性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
|---|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | kJ/m² | 6.0 | 10 | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | kJ/m² | 40 | 55 | |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | kJ/m² | 7.5 | 13 | |
| 机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 拉伸应变 | 断裂 | % | 3.5 | 6.0 |
| 弯曲模量 | MPa | 5000 | 3000 | |
| 拉伸应力(断裂) | ,70.0 | ISO 527-2 | 125 | MPa |
| 拉伸应变(断裂) | ,6.0 | ISO 527-2 | 3.5 | % |
| 弯曲模量 | ,3000 | ISO 178 | 5000 | MPa |
| 简支梁缺口冲击强度 | ,10 | ISO 179/1eA | 6.0 | KJ/m2 |
| ,55 | ISO 179/1eU | 40 | KJ/m2 | |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | ,13.0 | ISO 180/1A | 7.50 | KJ/m2 |
| 拉伸强度 | 断裂 | MPa | 125 | 70.0 |
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 熔融温度 | ,-DSC法 | ISO 3416 | 220 | ℃ |
| 线性热膨胀系数 | ,-- | ASTM E831 | 0.000035 | cm/cm/℃ |
| 热变形温度 | 1.8MPa,未退火 | °C | 200 | -- |
| 熔融温度 | °C | 220 | -- | |
| 线性热膨胀系数 | MD | cm/cm/°C | 3.5E-05 | -- |
| 热变形温度 | 1.8 MPa,未退火,-HDT | ISO 75-2/Af | 200 | ℃ |
| 物理性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 密度 | ,-- | ISO 1183/A | 1.25 | g/cm3 |
| g/cm³ | 1.25 | -- | ||
| 硬度 | ,74 | ISO 868 | 83 | |
| 电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 相比漏电起痕指数 | 解决方案A | V | PLC 1 | |
| 体积电阻率 | ,1.0E+11 | IEC 60093 | 1E+15 | ohm-cm |
| 漏电起痕指数(解决方案 A) | ,-- | IEC 60112 | 450 | V |
| 介电强度 | ,30 | IEC 60243-1 | 33 | kv/mm |
| 体积电阻率 | ohms·cm | 1E+15 | 1E+12 | |
| 介电强度 | kV/mm | 33 | 30 | |
| 硬度 | 测试条件 | 测试方法 | 测试结果 | 测试单位 |
| 硬度 | 邵氏D | 83 | 74 |
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