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产品信息
品名
品牌名
典型应用
特性
认证
TPV 101-55 美国塞拉尼斯
Santoprene™
汽车应用、电动工具、家电、隔膜、消费品应用领域、管件、汽车领域的应用、家电部件、汽车的发动机罩下的零件、垫圈、密封件、电气元件
耐老化
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物性数据
| 热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 脆化温度 | ASTMD746 | -60.0 °C | |
| RTI Elec | UL 746 | 90.0 °C | |
| RTI | 1.5mm | UL 746 | 90.0 °C |
| 1.0mm | UL 746 | 90.0 °C | |
| 3.0mm | UL 746 | 95.0 °C |
| 老化 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在吡啶中 | ASTM D471 | -16 % |
| 125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ASTM D471 | 58 % | |
| 23°C,166hr,在参考燃料A中（异辛烷） | ASTM D471 | 37 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在10％氯化锌中 | ASTM D471 | -2.0 |
| 邵氏A,23°C,168hr,在醋酸中 | ISO 1817 | -2.0 | |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在10％盐酸中 | ASTM D471 | -0.40 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在15％氯化钠中 | ASTMD471 | -10 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在液压刹车液中 | ISO 1817 | -3.0 |
| 邵氏A,23°C,168hr,在95%乙醇中 | ISO 1817 | 0.0 | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ASTMD471 | -2.0 % |
| 100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ASTMD471 | -13 % | |
| 质量变化率 | 5.00°C,166hr,在氟里昂®11中 | ISO 1817 | 140 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,166hr,在自动传动液中 | ASTMD471 | -53 % |
| 质量变化率 | 100°C,168hr,在IRM903油中 | ASTM D471 | 92 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在液压刹车液中 | ASTMD471 | -6.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ISO 1817 | -8.0 |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ASTM D471 | -0.40 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ISO 1817 | -8.0 |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在异丙醇中 | ASTM D471 | -19 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在松节油中 | ASTMD471 | -27 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在1－丙醇中 | ASTMD471 | 24 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ISO 1817 | -17 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在1－丙醇中 | ASTMD471 | 8.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ISO 1817 | -1.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ASTMD471 | 0.0 % |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ASTM D471 | 11 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在95％乙醇中 | ASTMD471 | 3.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在吡啶中 | ISO 1817 | 2.0 |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ASTM D471 | -14 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在10％盐酸中 | ASTMD471 | 0.0 % |
| 23°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ASTMD471 | 36 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,166hr,在自动传动液中 | ASTMD471 | -46 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在基准燃料A中 | ASTM D471 | -13 |
| 支撐A,125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇（Prestone®）/水 | ASTM D471 | -6.0 | |
| 质量变化率 | 100°C,168hr,在去离子水中 | ASTM D471 | 6.6 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在甲乙酮中 | ISO 1817 | 9.0 |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在动力转向液中 | ASTM D471 | 72 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ASTMD471 | -18 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ASTMD471 | -7.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ISO 1817 | -14 |
| 邵氏A,100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ISO 1817 | -12 | |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在98％硫酸中 | ASTM D471 | 4.5 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 150°C,168hr | ASTMD573 | 13 % |
| 23°C,166hr,在海水中 | ASTMD471 | 9.0 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ASTMD471 | -4.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在环己烷中 | ISO 1817 | -16 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ASTMD471 | -43 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在环己烷中 | ASTMD471 | 15 % |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ISO 1817 | 18 % |
| 23°C,168hr,在醋酸中 | ASTM D471 | 7.0 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTMD471 | -25 % |
| 23°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ASTMD471 | 11 % | |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在液压刹车液中 | ISO 1817 | 0.20 % |
| 23°C,166hr,在甘油中 | ASTM D471 | 1.3 % | |
| 125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ISO 1817 | 13 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在甲乙酮中 | ASTM D471 | 9.0 |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ISO 1817 | -19 % |
| 5°C,166hr,在氟里昂®11中 | ASTM D471 | 140 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在甘油中 | ASTM D471 | -4.0 |
| 体积变化 | 125°C,70hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | 97 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ISO 1817 | -1.0 |
| 支撐A,100°C,168hr,在IRM903油中 | ASTM D471 | -22 | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ASTMD471 | 16 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在海水中 | ISO 1817 | -1.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTMD471 | -9.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在环己烷中 | ASTM D471 | -16 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在甲乙酮中 | ASTMD471 | 31 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ISO 1817 | -4.0 |
| 邵氏A,23°C,168hr,在98%硫酸中 | ISO 1817 | 0.0 | |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在乙醚中 | ISO 1817 | 13 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ISO 1817 | 1.0 |
| 支撐A,23°C,166hr,在基准燃料C中 | ASTM D471 | -17 | |
| 邵氏A,23°C,168hr,在10%盐酸中 | ISO 1817 | 1.0 | |
| 邵氏A,23°C,166hr,在乙醚中 | ISO 1817 | -12 | |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在醋酸中 | ISO 1817 | 7.0 % |
| 100°C,168hr,在IRM903油中 | ISO 1817 | 92 % | |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在基准燃料C中 | ASTMD471 | -32 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在吡啶中 | ASTM D471 | 2.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ASTMD471 | 9.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在10%氯化锌中 | ISO 1817 | -2.0 |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ISO 1817 | 11 % |
| 125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ISO 1817 | 58 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在基准燃料C中（异辛烷/甲苯，50/50） | ISO 1817 | -17 |
| 质量变化率 | 100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ASTM D471 | 35 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇（Prestone®）/水 | ASTMD471 | -6.0 % |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在松节油中 | ISO 1817 | 84 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 100°C,168hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -40 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在2.5%洗涤剂中（汰渍） | ISO 1817 | 1.0 |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在基准燃料C中 | ASTM D471 | 69 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ASTMD471 | 21 % |
| 100°C,168hr,在去离子水中 | ASTMD471 | -10 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ISO 1817 | -7.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在环己烷中 | ASTMD471 | 28 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在甘油中 | ASTMD471 | -5.0 % |
| 125°C,166hr,在动力转向液中 | ASTMD471 | -33 % | |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在95％乙醇中 | ASTM D471 | 0.40 % |
| 125°C,166hr,在自动传动液中 | ASTM D471 | 62 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ASTM D471 | -8.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在参考燃料A中（异辛烷） | ISO 1817 | -9.0 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在正己烷中 | ASTMD471 | 27 % |
| 23°C,168hr,在98％硫酸中 | ASTMD471 | -18 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ASTM D471 | 2.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 100°C,168hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -56 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,100°C,168hr,在去离子水中 | ASTM D471 | -2.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ASTMD471 | 39 % |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在15％氯化钠中 | ASTM D471 | 0.20 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ASTMD471 | -14 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,70hr,在IRM903油中 | ISO 1817 | -23 |
| 支撐A,23°C,168hr,在98％硫酸中 | ASTM D471 | 0.0 | |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在甲乙酮中 | ISO 1817 | -31 % |
| 125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ASTM D471 | 13 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在正己烷中 | ASTMD471 | 14 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在甘油中 | ISO 1817 | -4.0 |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在15％氯化钠中 | ISO 1817 | 0.20 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ASTM D471 | -1.0 |
| 支撐A,23°C,166hr,在乙醚中 | ASTM D471 | -12 | |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ASTMD471 | -9.0 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在2.5％洗涤剂中（汰渍） | ASTMD471 | -19 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在基准燃料A中（异辛烷） | ISO 1817 | -13 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在2.5％洗涤剂中（汰渍） | ASTMD471 | -15 % |
| 质量变化率 | 125°C,168hr,在IRM903油中 | ASTM D471 | 99 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在异丙醇中 | ASTMD471 | 28 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ASTM D471 | -17 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在乙醚中 | ASTMD471 | -3.0 % |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ISO 1817 | -12 % |
| 23.0°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ISO 1817 | 12 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在10％盐酸中 | ASTM D471 | 1.0 |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ISO 1817 | -9.0 % |
| 23°C,166hr,在海水中 | ASTM D471 | 0.50 % | |
| 23°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ASTM D471 | -12 % | |
| 23.0°C,166hr,在吡啶中 | ISO 1817 | -16 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ASTMD471 | -29 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ASTM D471 | -15 |
| 邵氏A,125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ISO 1817 | 2.0 | |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ISO 1817 | -14 % |
| 100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTM D471 | 43 % | |
| 23°C,168hr,在环己烷中 | ASTM D471 | -3.7 % | |
| 100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ISO 1817 | 35 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,70hr,在IRM903油中 | ASTM D471 | -23 |
| 支撐A,23°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ASTM D471 | -1.0 | |
| 支撐A,100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTM D471 | -14 | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 150°C,168hr | ASTMD573 | -7.0 % |
| 23°C,166hr,在溴代苯中 | ASTMD471 | -30 % | |
| 23°C,166hr,在海水中 | ASTMD471 | 3.0 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ISO 1817 | -8.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在参考燃料A中（异辛烷） | ISO 1817 | -15 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在海水中 | ASTM D471 | -1.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在10％氯化锌中 | ASTMD471 | 2.0 % |
| 125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ASTMD471 | -30 % | |
| 23°C,168hr,在98％硫酸中 | ASTMD471 | -5.0 % | |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在甘油中 | ISO 1817 | 1.3 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,70hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -8.0 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在甘油中 | ASTMD471 | 0.0 % |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ASTM D471 | 18 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ASTM D471 | -1.0 |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在正己烷中 | ASTM D471 | -13 % |
| 125°C,166hr,在自动传动液中 | ISO 1817 | 62 % | |
| 23.0°C,168hr,在95％乙醇中 | ISO 1817 | 0.40 % | |
| 23°C,166hr,在液压刹车液中 | ASTM D471 | 0.20 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,5°C,166hr,在氟里昂®11中 | ASTM D471 | -15 |
| 质量变化率 | 125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ISO 1817 | 54 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,100°C,166hr,在ASTM#1油中 | ASTM D471 | -12 |
| 邵氏A,125°C,166hr,在动力转向液中 | ISO 1817 | -20 | |
| 支撐A,23°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTM D471 | -7.0 | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在10％盐酸中 | ASTMD471 | -9.0 % |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在1－丙醇中 | ISO 1817 | -16 % |
| 23.0°C,168hr,在10％盐酸中 | ISO 1817 | -0.40 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 100°C,168hr,在去离子水中 | ASTMD471 | -11 % |
| 质量变化率 | 23°C,168hr,在甲乙酮中 | ASTM D471 | -31 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,100°C,168hr,在去离子水中 | ISO 1817 | -2.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在乙醚中 | ASTMD471 | 3.0 % |
| 23°C,168hr,在异丙醇中 | ASTMD471 | 12 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在2.5％洗涤剂中（汰渍） | ASTM D471 | 1.0 |
| 邵氏A,100°C,168hr,在IRM903油中 | ISO 1817 | -22 | |
| 质量变化率 | 100°C,168hr,在去离子水中 | ISO 1817 | 6.6 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在溴代苯中 | ASTMD471 | -35 % |
| 23°C,166hr,在液压刹车液中 | ASTMD471 | 3.0 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在Ucon®CC732中 | ASTM D471 | -8.0 |
| 支撐A,23°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ASTM D471 | -8.0 | |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在邻苯二甲酸二辛酯中 | ASTM D471 | -9.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ASTM D471 | -4.0 |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在溴代苯中 | ISO 1817 | 120 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在松节油中 | ASTM D471 | -16 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在基准燃料A中 | ASTM D471 | -9.0 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ASTMD471 | 3.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,168hr,在IRM903油中 | ISO 1817 | -27 |
| 邵氏A,23°C,168hr,在在三氯乙烯中 | ISO 1817 | -1.0 | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在醋酸中 | ASTMD471 | -13 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在10％氯化锌中 | ASTMD471 | 9.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在异丙醇中 | ISO 1817 | 4.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在吡啶中 | ASTMD471 | 21 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 5°C,166hr,在氟里昂®11中 | ASTMD471 | 0.0 % |
| 125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ASTMD471 | -19 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,150°C,168hr | ASTMD573 | 3.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在松节油中 | ASTMD471 | -32 % |
| 23°C,168hr,在醋酸中 | ASTMD471 | -8.0 % | |
| 125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ASTMD471 | -35 % | |
| 质量变化率 | 100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ISO 1817 | 43 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ASTM D471 | 1.0 |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在Ucon®50HB5100中 | ASTM D471 | -19 % |
| 125°C,168hr,在IRM903油中 | ISO 1817 | 99 % | |
| 23.0°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ISO 1817 | 4.5 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在1－丙醇中 | ASTM D471 | 2.0 |
| 支撐A,23°C,166hr,在液压刹车液中 | ASTM D471 | -3.0 | |
| 支撐A,125°C,168hr,在IRM903油中 | ASTM D471 | -27 | |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,166hr,在丙烯酸正丁酯中 | ASTMD471 | 27 % |
| 23°C,166hr,在基准燃料A中 | ASTM D471 | -15 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,168hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -43 % |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在98％硫酸中 | ISO 1817 | 4.5 % |
| 23°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTM D471 | 12 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ASTMD471 | -9.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在正己烷中 | ISO 1817 | -9.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,168hr,在95％乙醇中 | ASTMD471 | -7.0 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,70hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -48 % |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在乙醚中 | ASTM D471 | 13 % |
| 23°C,166hr,在1－丙醇中 | ASTM D471 | -16 % | |
| 23°C,168hr,在2.5％洗涤剂中（汰渍） | ASTM D471 | 0.90 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在异丙醇中 | ASTM D471 | 4.0 |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在基准燃料C中 | ASTMD471 | -25 % |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在基准燃料C中 | ISO 1817 | 69 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,166hr,在自动传动液中 | ISO 1817 | -18 |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在环己烷中 | ISO 1817 | -3.7 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,1000hr,在防冻剂中，50/50V/V/水 | ASTMD471 | -21 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,166hr,在松节油中 | ISO 1817 | -16 |
| 质量变化率 | 23.0°C,166hr,在正己烷中 | ISO 1817 | -13 % |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 100°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTMD471 | -26 % |
| 125°C,166hr,在Pydraul®312中 | ASTMD471 | -15 % | |
| 质量变化率 | 125°C,168hr,在ASTM#1油中 | ASTM D471 | 54 % |
| 23.0°C,166hr,在海水中 | ISO 1817 | 0.50 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在醋酸中 | ASTM D471 | -2.0 |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在2.5％洗涤剂中（汰渍） | ISO 1817 | 0.90 % |
| 125°C,166hr,在动力转向液中 | ISO 1817 | 72 % | |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇（Prestone®）/水 | ASTMD471 | -8.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,166hr,在溴代苯中 | ASTM D471 | -15 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,166hr,在动力转向液中 | ASTMD471 | -41 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,23°C,168hr,在15%氯化钠中 | ISO 1817 | 2.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 23°C,168hr,在甲乙酮中 | ASTMD471 | 51 % |
| 23°C,168hr,在15％氯化钠中 | ASTMD471 | -5.0 % | |
| 23°C,166hr,在锂基润滑脂中 | ASTMD471 | -9.0 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在95％乙醇中 | ASTM D471 | 0.0 |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 125°C,168hr,在IRM903油中 | ASTMD471 | -56 % |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在溴代苯中 | ASTM D471 | 120 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,23°C,168hr,在15％氯化钠中 | ASTM D471 | 2.0 |
| 质量变化率 | 23.0°C,168hr,在50%氢氧化钠中 | ISO 1817 | -0.40 % |
| 23.0°C,166hr,在10％氯化锌中 | ISO 1817 | 0.40 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,125°C,166hr,在Sunvis®706液体中 | ISO 1817 | -15 |
| 邵氏A,125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇(Prestone®)/水 | ISO 1817 | -6.0 | |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在10％氯化锌中 | ASTM D471 | 0.40 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 邵氏A,5°C,166hr,在Freon®11中 | ISO 1817 | -15 |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在二甲基甲酰胺中 | ASTM D471 | 4.5 % |
| 空气中拉伸强度的变化率 | 23°C,166hr,在吡啶中 | ASTMD471 | 2.0 % |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在自动传动液中 | ASTM D471 | -18 |
| 质量变化率 | 23°C,166hr,在松节油中 | ASTM D471 | 84 % |
| 23.0°C,168hr,在异丙醇中 | ISO 1817 | -19 % | |
| 空气中极限伸长率的变化率 | 5°C,166hr,在氟里昂®11中 | ASTMD471 | -15 % |
| 质量变化率 | 125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇（Prestone®）/水 | ISO 1817 | 6.8 % |
| 125°C,166hr,在防冻剂中，50/50乙二醇（Prestone®）/水 | ASTM D471 | 6.8 % | |
| 23.0°C,166hr,在基准燃料A中 | ISO 1817 | 37 % | |
| 空气中硬度(Shore)的变化率 | 支撐A,125°C,166hr,在动力转向液中 | ASTM D471 | -20 |
| 邵氏A,23°C,166hr,在1-丙醇中 | ISO 1817 | 2.0 | |
| 邵氏A,23°C,166hr,在溴代苯中 | ISO 1817 | -15 | |
| 支撐A,23°C,166hr,在正己烷中 | ASTM D471 | -9.0 | |
| 最高连续使用温度 | 1008hr | 自定标准 | 135 °C |
| 电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 高电压电弧起痕速率 | HVTR | UL 746 | PLC 1 |
| 热丝引燃 | 1.0mm | UL 746 | PLC 4 |
| 高电压电弧起痕速率 | PLC | UL 746 | |
| 热丝引燃 | 1.5mm | UL 746 | PLC 3 |
| 介电强度 | 23°C,2.00mm | ASTM D149 | 27 KV/mm |
| 介电常数 | 23°C,1.93mm | ASTMD150 | 2.40 |
| 高电弧燃烧指数 | HAI | UL 746 | PLC 0 |
| 热丝引燃 | 3.0mm | UL 746 | PLC 3 |
| 相比耐漏电起痕指数 | CTI | UL 746 | PLC 0 |
| 硬度 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 邵氏硬度 | 邵氏A,23°C | ISO 868 | 59 |
| 弹性体 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 压缩永久变形 | 70°C,22hr5 | ASTM D395B | 22 % |
| 125°C,70hr5 | ASTM D395B | 38 % | |
| 拉伸应力 | 100%应变,23°C，横向流量 | ASTMD412 | 2.10 Mpa |
| 撕裂强度 | 23°C3，横向流量 | ASTM D624 | 16.0 kN/m |
| 拉伸强度 | 断裂,23°C，横向流量 | ASTMD412 | 5.20 Mpa |
| 伸长率 | 断裂,23°C，横向 | ASTMD412 | 400 % |
| 撕裂强度 | 23°C4，横向流量 | ISO 34-1 | 16 kN/m |
| 压缩永久变形 | 70°C,22hr6 | ISO 815 | 22 % |
| 125°C,70hr6 | ISO 815 | 38 % |
| 物理性能 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| 耐清洗剂性 | ISO 188 | f4 | |
| UL 749 | f3 |
| 可燃性 | 测试条件 | 测试方法 | 美国塞拉尼斯/101-55 |
|---|---|---|---|
| UL阻燃等级 | 3.0mm | UL 94 | HB |
| 1.5mm | UL 94 | HB | |
| 1.0mm | UL 94 | HB |
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