原料比对
产品信息
品名
品牌名
典型应用
特性
认证

PA6 PX11311 WH9F059 基础创新塑料(美国)
LNP™ LUBRICOMP™
汽车车身面板、汽车领域
尺寸稳定、低比重
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物性数据
热性能 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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线性热膨胀系数 | TD:-40到40°C | ASTME831 | 4.6E-05 cm/cm/°C |
TD:40到120°C | ASTME831 | 7E-05 cm/cm/°C | |
ISO 22007-2 | 1.4 W/m/K | ||
ASTM D790/ISO 178 | 2.1 W/m/K | ||
比热 | ASTMC351 | 1420 J/kg/°C | |
热变形温度 | 1.8MPa,未退火,6.40mm,HDT | ASTM D648 | 199 °C |
线性热膨胀系数 | MD:-40到40°C | ASTME831 | 3.1E-05 cm/cm/°C |
MD:40到120°C | ASTME831 | 1.9E-05 cm/cm/°C |
冲击性能 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179 | 5.3to18 kJ/m² | |
悬壁梁无缺口冲击强度 | 23°C | ASTM D4812 | 180 J/m |
电气性能 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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表面电阻率 | ASTM D257 | >1.0E+15 ohms | |
热丝引燃 | HWI | UL 746 | PLC 0 |
耗散因数 | 1.10GHz | ASTMES7-83 | 7.7E-03 |
介电常数 | 1.10GHz | ASTMES7-83 | 4.74 |
高电弧燃烧指数 | HAI | UL 746 | PLC 0 |
介电强度 | 1.00mm,inOil | ASTM D149 | >10 KV/mm |
相比耐漏电起痕指数 | IEC 60112 | PLC 0 |
机械性能 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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弯曲强度 | 断裂,50.0mm跨距 | ASTM D790 | 76.0 Mpa |
弯曲模量 | 50.0mm跨距 | ASTM D790 | 9050 Mpa |
拉伸强度 | 断裂 | ASTM D638 | 52.0 Mpa |
伸长率 | 断裂 | ASTM D638 | 2.0 % |
拉伸模量 | ASTM D638 | 7240 Mpa |
可燃性 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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UL阻燃等级 | 1.00mm | UL 94 | V-0 |
热灯丝点火温度 | 3.00mm | IEC 60695-2-13 | 850 °C |
1.00mm | IEC 60695-2-13 | 775 °C | |
灼热丝易燃指数 | 2.00mm | IEC 60695-2-12 | 960 °C |
物理性能 | 测试条件 | 测试方法 | 基础创新塑料(美国)/PX11311 WH9F059 |
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熔体体积流动速率 | 300°C/10.0kg | ISO 1133 | 49.0 cm3/10min |
收缩率 | TD:24小时 | ASTM D955 | 0.48 % |
平衡,23°C,50%RH | ISO 62 | 0.040 % | |
23°C,24hr | 内部方法 | 0.25 % | |
收缩率 | MD:24小时 | ASTM D955 | 0.33 % |
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